Ir al contenido principal

Alfa Romeo nutrirá su gama con más deportivos y SUVs

Dentro del nuevo plan estratégico del grupo FCA presentado esta semana, Alfa Romeo asumirá un nuevo rol mucho más preponderante, ya como marca de alcance global. Así lo definió Sergio Marchionne, CEO del grupo ítalo estadounidense, anunciando que la marca del Biscione deberá duplicar sus ventas hasta las 400,000 unidades para 2022.

Estados Unidos y China

Para conseguir este objetivo, Alfa Romeo confirma su aterrizaje definitivo en los dos mayores mercados del orbe: Estados Unidos y China, con una amplia red de concesionarios en ambos países. Y además, se beneficiará de la llegada de siete nuevos modelos, algunos de ellos con claro enfoque deportivo. La marca indica que si a la fecha cubre con sus cinco modelos (MiTo, Giulietta, 4C, Giulia y Stelvio) apenas el 46% del mercado, para 2022 tendrá un alcance del 71%.

8C y GTV

Entre las novedades, Alfa Romeo confirma el regreso del 8C y del GTV,ambos modelos icónicos en la historia de la marca.
El 8C es una institución en Alfa Romeo. Fue lanzado originalmente en los años 30 y luego fue homenajeado en 2007 con un deportivo de infarto denominado 8C Competizione, aunque, lamentablemente, de edición limitada.
Lo que se sabe de este nuevo sustituto es que utilizará una estructura de fibra de carbono, un motor biturbo en posición central asistido por un rotor eléctrico, para una potencia combinada en torno a los 700 Hp, y una aceleración de 0 a 100 km/h por debajo de los tres segundos.
El GTV o Gran Turismo Veloce se fabricó hasta 2006 y volverá posicionado por debajo del 8C. Será un coupé de tracción total, equipado con un sistema de propulsión híbrido y una potencia cercana a los 600 caballos.

MiTo y Giulietta

El plan también muestra que no habrá sustituto para el MiTo pero sí para el Giulietta y se añadirán dos nuevos SUV a la gama, uno por debajo y otro por arriba del Stelvio. Para el mercado chino, en tanto, se lanzarán versiones extendidas del mismo SUV y el Giulia.
De paso, Marchionne confirma que para 2022, todos los modelos de la gama tendrán alguna versión electrificada, incluyendo seis vehículos híbridos enchufables, mientras que la conducción autónoma alcanzará los niveles 2 y 3.

Comentarios

Entradas populares de este blog

La industria automotriz en México

La evolución de la industria automotriz en México a lo largo de la historia se puede resumir en 6 fases. Primera fase: Nacimiento de la industria e inicio de operaciones (1925-1960)  : La primera etapa del desarrollo de la industria automotriz en México se caracteriza por la llegada de tres de las compañías más importantes: En 1921 Buick fue la primera armadora establecida en México. En 1925 llega a México Ford Motor Company, empresa capaz de fabricar hasta 100 vehículos diarios, además de contar con un vestíbulo para exposiciones. En 1935 General Motors llega oficialmente al país y en 1938 constituye firmas Automex (su función principal era el montaje para el abastecimiento nacional) Las empresas transnacionales pronto se adaptaron a la escala del mercado y posteriormente, a las condiciones del modelo por sustitución de importaciones. Segunda fase: Crecimiento basado en la sustitución de importaciones (1962-1976) La industria automotriz comenzó a dar frutos...

Así es el CUPRA Formentor, un SUV coupé de corazón híbrido, a un paso de producción

CUPRA prometió que tarde o temprano desarrollaría un modelo propio, y más temprano que tarde lo tienes frente a ti. El  CUPRA Formentor  es un SUV coupé que celebra el primer aniversario de la marca con una auténtica declaración de éxito: combina el furor por los SUV con el carácter deportivo de la marca y una silueta más sexy que Ateca. Los SUV forman una pieza crucial en la estrategia de CUPRA. El lanzamiento del Ateca le ayudó a la marca a vender un 40% más en 2018 que en el año anterior —con un total de 14,400 unidades— y dentro de 3 a 5 años, el objetivo de la firma española es  duplicar sus ventas . Estilo coupé y corazón híbrido El carácter del  CUPRA Formentor  es innegablemente agresivo. Si bien se trata tan solo de un  prototipo , sus líneas no lucen muy lejanas a las de un modelo de producción y guardan ese parecido con la  genética de SEAT , sobre todo al frente, donde veremos la característica firma de LED triang...

Capta el país 100 mil mdd en el sexenio en industria automotriz

Las inversiones en el sector automotor de México superan los 100,000 millones de dólares (mdd) en este sexenio, lo que representa aproximadamente un promedio de 20,000 millones de dólares (mdd) al año, entre fabricantes de vehículos, llanteras, aceiteras y proveedores de autopartes y componentes en general,  De acuerdo con datos de la consultoría empresarial Ernst & Young (E&Y), Andrés Lerch, líder del Sector Automotor para la Región de Norteamérica de EY, consideró que sí es posible para el país alcanzar la meta de producir cerca de cinco millones de vehículos para el año 2020, debido a la inercia que mantiene este sector en materia de inversiones, producción y ventas. Tan solo para este año, las previsiones de EY apuntan hacia una fabricación de 4 millones 517,743 automóviles y, para 2019, el cálculo es de 4 millones 731,126 unidades. “Esta industria seguirá creciendo, aunque no queramos”, comentó Lerch en referencia a las críticas del presidente de Estados Uni...